---
title: "Stuttgart 21 wird erneut Milliarden teurer – Eröffnung verschiebt sich"
description: "Das Bahnprojekt Stuttgart 21 soll einem Bericht zufolge um rund drei Milliarden Euro teurer werden – auf etwa 14,5 Milliarden Euro. Zugleich verschiebt sich die Inbetriebnahme erneut, auf Ende 2031. Die Mehrkosten trägt die Deutsche Bahn allein."
category: "Inland"
category_url: https://weltturm.de/kategorie/inland
author: "Clara Hoffmann"
published: 2026-06-26T09:48:18.000Z
updated: 2026-06-26T09:48:18.000Z
canonical: https://weltturm.de/artikel/stuttgart-21-wird-erneut-milliarden-teurer-eroeffnung-verschiebt-sich
tags: ["Stuttgart 21", "Deutsche Bahn", "Infrastruktur", "Kostensteigerung", "Verkehr"]
---
# Stuttgart 21 wird erneut Milliarden teurer – Eröffnung verschiebt sich

Das Bahnprojekt Stuttgart 21 soll einem Bericht zufolge um rund drei Milliarden Euro teurer werden – auf etwa 14,5 Milliarden Euro. Zugleich verschiebt sich die Inbetriebnahme erneut, auf Ende 2031. Die Mehrkosten trägt die Deutsche Bahn allein.

Deutschlands bekanntestes Bahnprojekt wird erneut teurer: Stuttgart 21 soll nach übereinstimmenden Medienberichten rund drei Milliarden Euro mehr kosten als bislang geplant. Wie [t-online unter Berufung auf die dpa berichtet](https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101314818/kosten-fuer-stuttgart-21-steigen-bahn-rechnet-mit-3-milliarden-euro-mehr.html), klettern die Gesamtkosten damit auf etwa 14,5 Milliarden Euro – und die Inbetriebnahme verschiebt sich auf Ende 2031.

## Digitalisierung als Kostentreiber

Bahn-Vertreter sollen Kostensteigerung und Terminverzug im Verkehrsausschuss des Bundestags angekündigt haben; eine offizielle Bestätigung durch den Aufsichtsrat steht noch aus. Als Hauptgrund nennt die Bahn die Digitalisierung des Bahnknotens Stuttgart, die sich als deutlich aufwendiger erwiesen habe als gedacht – unter anderem müssen sehr große Mengen an Kabeln neu verlegt und Technikkonzepte überarbeitet werden ([General-Anzeiger](https://www.ga-online.de/artikel/1665765/Bahnprojekt-Stuttgart-21-wird-drei-Milliarden-Euro-teurer)).

## Eine Chronik der Kostenschübe

Stuttgart 21 ist seit Jahren ein Symbol für ausufernde Großprojekte. In den 1990er-Jahren wurde mit gut zwei Milliarden Euro kalkuliert; beim Finanzierungsvertrag 2009 waren es 4,5 Milliarden. Danach stieg der Rahmen mehrfach – über 6,5 (2013), 8,2 (2018) und gut 9 Milliarden (2022) bis zuletzt rund 11,5 Milliarden Euro. Mit der neuen Prognose von 14,5 Milliarden hat sich das Projekt gegenüber der ursprünglichen Planung vervielfacht.

## Wer zahlt

Besonders brisant ist die Kostenfrage: Der Finanzierungsvertrag regelt die Aufteilung nur bis zur damaligen Summe von 4,5 Milliarden Euro. Alle darüber hinausgehenden Mehrkosten muss die Deutsche Bahn nach einem Gerichtsurteil allein tragen – eine Klage gegen die Projektpartner (Land, Stadt, Region, Flughafen) war zuvor gescheitert. Das trifft den ohnehin angeschlagenen Konzern hart.

## Langer Weg

Auch beim Eröffnungstermin reiht sich Verschiebung an Verschiebung: Ursprünglich war 2019 geplant, dann 2025, dann 2026 – nun Ende 2031. Vom ersten Spatenstich 2010 bis zur Inbetriebnahme werden damit mehr als zwei Jahrzehnte vergangen sein.

## Quellen

- [Kosten für Stuttgart 21 steigen: Bahn rechnet mit 3 Milliarden Euro mehr](https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_101314818/kosten-fuer-stuttgart-21-steigen-bahn-rechnet-mit-3-milliarden-euro-mehr.html)
- [Bahnprojekt Stuttgart 21 wird drei Milliarden Euro teurer](https://www.ga-online.de/artikel/1665765/Bahnprojekt-Stuttgart-21-wird-drei-Milliarden-Euro-teurer)